国产特斯拉Model 3不同批次电池容量迥异!车主表示买车要靠运气-中国悍匪排行榜

作者:诸葛亮之墓发布时间all:2020年02月24日 17:11:48  【字号:      】

国产特斯拉Model 3不同批次电池容量迥异!车主表示买车要靠运气

除上文提到的中国制造Model 3电池容量调整,2月12日,国产Model 3长续航后驱版亦被曝光,登上了第329批工信部新车申报公告。

喜出望外之际,却有不少车主发现“新鲜出炉”的国产Model 3,与一个月前交付的首批车存在核心参数上的差异。

2月24日,据某汽车垂直媒体新能源车测评编辑阿颖介绍,额定电压/容量为355.2V/145.7Ah及355.2V/148.8Ah的电池,通俗来说约有1度电左右的差距,会影响到车辆的续航,估计是电池能量密度造成的差异。

如今,国产特斯拉Model 3开始交付的第二个月,电池容量就发生了变化。

买车如抽奖?早在11月国产特斯拉Model 3下线之际,时代财经走访广州某特斯拉展厅时就了解到,首批交付车辆将采用与进口版车型的松下21700电池,但不排除之后会改用其它电池。

微信图片_20200213185545.jpg网传新款国产特斯拉Model 3 图片来源:网络,侵权请联系删除  目前,特斯拉在售的唯一国产Model 3是标准续航车型,续航里程标称445km,而长续航后驱版的续航预测将超过660km。与此同时,标准续航版车型的真实续航里程备受媒体、车主质疑,更加深了消费者的观望情绪。

对于这1度电、约10km的续航里程,车主反应不一。

多变的特斯拉催生“等等族”

“国产特斯拉Model 3(标准续航车型)的缺点,我认为续航是一个。”2月6日,车评人袁启聪在发布的一段评测视频中表示,整个春节期间,他都未能将手上的国产特斯拉Model 3试驾车开出标称的445km续航里程,“过年期间广州路况已经很好了,但上次充电完跑了90km后,电脑就显示只剩下135km。”

据悉,大部分2月份生产的国产Model 3的车身铭牌上,标示着“动力电池系统额定电压/容量:355.2V/145.7Ah”的字样。而首批交付、1月前生产的车型,大部分标示着“动力电池系统额定电压/容量:355.2V/148.8Ah”,容量较前者更大。这样一来,续航里程也会有差异。

在特斯拉车友群中,流传一句“名言”:“等等族”终会胜利。

据官方消息,4月特斯拉将举行“Battery Day”发布最新电池技术消息,而新款国产Model 3车型亦有机会在短期内投放市场。“等等族”终会胜利吗?我们拭目以待。

与刘先生一样心情忐忑的还有中山的意向车主罗斌。2月24日,罗斌向时代财经表示,电池容量“缩水”的现象进一步坚定了其等待长续航版国产Model 3长续航后驱的想法,“这车我是准备主力开的,所以很看重续航。”

“与燃油车不同,纯电动新能源车的续航对车主用车影响是比较大的。”2月24日,工信部培训中心汽车专家张翔接受时代财经采访时表示,动力电池又属于难以后期升级的部件,消费者看重该范畴的产品迭代理所应当。

在特斯拉实现国产化之前,其多变且普遍表现为让利的营销策略已经被市场熟知。

也有车主对这情况表示没有影响。例如佛山的订车准车主欣怡,“这一点差别应该没什么影响吧,反正我有车位随时可以充电,只要不会自燃就行。如果有排在我前面的人因此退车更好,那我还不用等那么久。”据悉,目前订购国产Model 3,交付时间已经排到了第二季度。

得益于国产化以及愈发明显的规模效应,特斯拉不仅在价格上调整频繁,就连车型亦在快速迭代。

根据国产Model 3的工信部综合工况电能消耗量12.5kW·h/100km来计算,电池1度电的差距会造成约8km续航里程的差异。而根据车主提供、由工信部印发的“汽车能源消耗量标识”显示,搭载两种容量不同电池的车辆会有10km的续航里程差异,容量较大的为455km,容量较少的则为445km。  值得一提的是,目前特斯拉官网显示的国产Model 3标准续航版的续航里程为445km。而在去年12月11日,该车的官网续航里程参数曾由460km变更为445km,官方称续航里程有所较少是由于测试标准和环境不同。

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“虽然销售有说过电池会有变化,可能会从进口的松下变成LG的,但没想到连电池容量都会变了,”2月24日,已经订车的广州准车主刘先生向时代财经表示无奈,“价格是一样的,但东西却不一样。”

“当然希望能提到电池容量大的车,我下周就提车了,希望能和车友群里昨天提车的那个车主那么好运。”刘先生告诉时代财经,目前看来,两种容量电池的车是随机交付的,有些近日提车的车友还能提到容量稍大的车型,但属于少数。

据时代财经了解,已提车的国产特斯拉Model 3车主,普遍反映车辆真实续航不足400km,甚至有媒体直言续航里程正是该车一大缺点。

特斯拉是疫情下首批复工的车企之一,近日陆续有车主喜提新车。

以特斯拉Model 3为例,据时代财经梳理,自进口长续航版车型在2019年2月1日上线销售起,Model 3车系进行了超过10次价格或销售政策调整,几乎每月1次。另外,去年几次特斯拉Model S、Model X等高端车型的大幅调价,甚至还引起了部分消费者的维权。

微信图片_20200224181222.jpg网友质疑国产特斯拉Model 3因搭载两种电池,造成同款车型存在电池容量的差异图片来源:小特app  2月24日,时代财经记者就此向特斯拉公关发去采访提纲,截止发稿未获回复。

特斯拉营销策略及产品的多变,促使不少消费者成为了“等等族”一员。

国产特斯拉Model 3不同批次电池容量迥异!车主表示买车要靠运气

2月24日,时代财经还咨询了特斯拉400热线。该特斯拉客服人员回应称,不清楚电池具体信息,不以电池容量为区分指标,国产Model 3的电池均约55度电、续航为445km。

价格一致,同一款车的动力电池容量却有差异。




安禄山与杨贵妃整理编辑)

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